“智”链未来 物流业一路向“新”
来源:中国青年报 | 作者:Enrol | 发布时间 :2025-02-11 | 274 次浏览: | 分享到:

2024年9月,丰舟90型无人机正在深圳市执行跨城物流配送任务。受访者供图

  天上飞的脐橙,货物上的“电子身份证”,越来越多的新能源充电桩……这些我们身边悄然发生的变化,背后是新质生产力在物流行业的快速发展。

  脐橙也能“飞”起来,这是临近春节时重庆奉节的一道低空景观。在山形陡峭的种植地,脐橙被采摘进竹筐,而后由无人机吊运飞赴山下的接驳点,这一过程比人力扛运的速度快9倍,彻底解放了种植户的“肩头”,也降低了损耗率。

  仅凭一架无人机就能解决每日5吨左右的脐橙运量,让这些脐橙得以迅速发往四川、北京、广东等地,最终成为千万家庭餐桌上的“鲜”年货。有速度、有质量的服务背后,是科技发展对物流行业的赋能。

  近年来,我国持续推进现代物流的发展并取得了许多成效。据国家邮政局消息,2024年我国快递业务量达到1745亿件、快递业务收入1.4万亿元,同比分别增长21%、13%。但数量规模的提升中,也存在着降本增效仍需深化、运输结构仍需优化、物流体系集约化程度不高等问题。

  对此,物流行业正在通过创新技术引入、创新装备使用等手段不断推进行业升级、服务提质。其中,智能物联、低空运输、新能源运输等是当下支持物流产业集约化、绿色化发展的强劲动能,也为消费者的日常生活提供了诸多便利。与此同时,物流行业也正在积极打破壁垒,链接上下游,在更开放的平台培育新质生产力。

  在西藏林芝的农产品前置智能仓内,AGV机器人正承托着货架顺着固定路径运行。受访者供图

  服务高效,科技降本

  在深圳市,越来越多的货物通过无人机飞越低空送到人们的手中。一些小规模的医院要将血液样本送到检测中心,此前往往需要通过车辆在固定班次进行往返运输,有时货箱中只运一小箱样本,路程一个多小时,还面临堵车风险,非常浪费时间、人力以及货车空间等资源。

  “用无人机来运输血液样本,原本60分钟的往返车程,现在只需要13分钟就能飞到,1小时一趟,紧急情况3分钟内起飞,解决了陆路运输的痛点,也减少了患者等待检测结果的时间成本。”顺丰丰翼无人机工业设计师邹鹏向记者介绍了公司与深圳市某医院开展合作的案例。

  “我们自主研发的无人机具备从0.5kg到50kg,10km到130km的运输能力。”邹鹏说,无人机运输的优势在于多种机型可以覆盖各类场景和需求,不受地面道路情况的影响,新能源驱动也能极大减少碳排放和空气污染,“无人机的运输全流程对周边环境的要求不高,起降只需要在一小块空地就能完成”。

  与此同时,无人机还能与其他运输方式组合联运。“一单从深圳发往北京的快递,可以先通过无人机把货物运到深圳机场,再装入大货机运往北京。反之亦然,这样就能加速末端运输环节。”邹鹏说,目前顺丰丰翼低空物流服务已经推广至江西、浙江、江苏等省份。

  顺丰丰翼无人机品牌经理苏丽艳介绍,截至2024年10月,丰翼无人机累计在全国开通500余条航线,飞行超100万架次,运输货物超520万件,“未来,我们希望以深圳为中心,进一步覆盖粤港澳大湾区,打造两小时无人机绿色物流圈”。

  低空空域开发不仅直接推动了低空经济规模的不断扩大,也让多式联运体系不断完善,从而提升运行效率,也减少了单一运输造成的资源浪费,一定程度上推动了全社会物流降本。

  “目前,物流产业通过传统的管理、制度等手段实现降本的空间已经比较有限。”中国物流与采购联合会港航供应链分会秘书长杨达卿表示,当下物流业新质生产力发展的具体方向,是以数字化、智能化的新技术、新装备应用为主,且已经在仓储、运输等供应链服务各个环节渗透,一些仓库、分拣中心等封闭场景正在向自动化、无人化发展。

  春节前夕,滋补养生产品、特色食品的销量上升,在西藏自治区拉萨市的自治区级公共物流仓储配送中心内,100多辆AGV(自动导向车)机器人沿着地面上的二维码引导路径,载着不同的货架往来穿梭。西藏平均海拔高、氧气稀薄,之前在这样的环境下,物流仓储的人力分拣工作常面对许多压力,于是2021年,京东物流将这些最高承重500千克的“大力士”引入了这里。

  京东物流的相关负责人向记者介绍,这些机器人能够在高海拔稳定运行,工作人员无须亲自走动,只需通过发送指令,等待机器人将载有货物的货架搬运至固定工作站,即可开展后续操作。以往的“人找货”变为“货找人”,大大缩短了拣选时间,效率相比以往纯人工拣货提升了3倍以上。

  智能化的应用,不仅方便了这里的物流工作者,也正在打通西藏地区农产品进城的“最初一公里”。2023年,西藏首个农产品前置智能仓在林芝市建成,仓内使用智能仓储管理系统来代替传统的人工拣货、手工记账,全数字化的进销存管理系统在避免错漏的同时,也提升了仓储管理的效率。

  “商贸企业在这里入驻之后,可以直接去一线向当地的合作社、农户收购农特产品,加工后通过前置智能仓统一管理,并销往全国各地。”京东物流的相关负责人表示,目前林芝前置仓每月销售额近1000万元,拓宽了白肉灵芝、藏黄芪、藏红花、山楂干、核桃等农特产品的上行销售渠道,带动了农民增收。