目前，“车路云一体化”技术落地与规模应用，主要依托工信部等部门设置的前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等区域的建设基础，以此实现“以点带面”。根据2024年7月3日工信部等五部门公布的《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》，目前，确定了北京、上海、深圳、广州等20个城市（联合体）为首批“车路云一体化”试点城市。

　　联通智网科技车辆智能网联研究院院长周光涛表示，智能网联汽车产业加速发展逐渐形成以车、路、云、网、图、安全为核心的技术体系，在规模化商业应用中，构建可靠的网络基础设施，把数字空间护好，智能出行才会更加安全、智能与高效。

　　工信部发布的信息显示，未来，中国将进一步扩大试点范围，通过统一的架构设计，推动城市级建设、城市群“连片”基础设施建设，打破“碎片化、烟囱式”的“单点”部署，实现更大规模、更广范围的应用实践。相关协同工作机制也在逐步建立，明确“车路云一体化”试点的建设运营主体，探索基础设施投资、建设和运营等商业模式。

　　“未来，我们还将完善标准法规，推动道路交通安全、保险等法律法规修订，建立健全高级别自动驾驶监管制度，加快功能安全、网络安全、数据安全标准制定。”工业和信息化部部长金壮龙说。