作为日产品牌首款本地化研发的新能源车型，在造型、感官品质、智能化、舒适性等方面，如何才能打造出越级的竞争力？在广州花都，东风日产的全价值链团队，展开了一场攻坚战。

　　“以日产全球技术和制造品质为根基，进一步整合中国本土新能源研发优势，东风日产开创出‘GLOCAL（全球+本土）新模式’。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋介绍，东风日产正以更敏捷的开发模式、更快速的开发周期、更贴近中国客户需求的智能化装备，争分夺秒，让不少行业主流“黑科技”搭载到新车上。

　　据介绍，聚焦新能源车核心控制、动力总成和平台技术三大主线，围绕智能架构、核心软件、AI大模型应用，未来三年，东风日产研发投入将超过100亿元，到2026年，投放7款新能源车型。其中，电池底盘一体化技术、800V超快充、超集成电驱以及大模型座舱、智能底盘将陆续量产搭载，下一代轴向磁通电机、分布式驱动、半固态/全固态电池等技术也将深入探索。

　　为此，东风日产今年将新招聘600名研发技术人才，中长期目标是将开发团队的人员规模提升到4000人以上，真正实现以本土团队、本土标准、本土生态赋能整车研发，实现新能源技术进阶，加快产品端技术落地，推动企业实现高质量发展。