推进港口资源整合 水运服务能力持续提升
来源: | 作者:2023-07-12 | 发布时间 :2023-07-12 | 769 次浏览 | 分享到:

  同时,智慧港航建设成效显著。积极引导智慧港口发展,先后发布了自动化集装箱码头设计规范、建设指南和自动化散货码头技术规范。同时积极推进智慧航道建设,充分运用5G、北斗、大数据等技术,推进长江水系电子航道图的干支联通,加强航道运行监测,推动多梯级船闸联合调度、推进水上服务区数字化智能化转型发展。基于区块链的海运进口集装箱、大宗散货电子放货平台的应用不断得到拓展。

  “下一步,我们将继续推进水运清洁低碳转型和创新驱动发展,统筹推进绿色港口、绿色船舶发展,大力推进智慧港口、智慧航道建设,不断增强水运发展的新动能,加快建设交通强国水运篇。”李天碧指出。

  推进港口资源整合

  “我们将加快建设总投资558亿元的集装箱、滚装、LNG等21个码头项目,实施综合港区、散货港区20万吨级航道改造提升以及煤炭港区7万吨级双向航道工程,全力推进港口转型升级和资源整合,持续优化完善港口功能布局,坚定不移把黄骅港打造成为多功能、综合性、现代化大港。”河北省沧州市市长向辉介绍。

  像沧州港一样,全国各地都在全力推进港口转型升级和资源整合。

  “推进港口资源深化整合,17个省(市)组建港口集团。指导地方推动我国10个沿海省份、7个长江沿线省份,以市场为导向、以资本为纽带,组建了省级层面的港口集团,初步实现了港口资源利用集约化、运营一体化、竞争有序化、服务高效化。”付绪银介绍,去年10月,河北港口集团重组成立,将秦皇岛、唐山、黄骅的港口业务重组整合,有力促进河北港口深度融合发展。

  今年以来,我国港口运行保持良好态势。数据显示,1月份至5月份,全国港口完成货物吞吐量达67.5亿吨,同比增长7.9%;完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱,同比增长4.8%。三大世界级港口群正在形成,推进环渤海、长三角、粤港澳大湾区港口群协同发展,提升世界级港口群的整体竞争力。

  同时,港口铁水联运功能不断提升。充分发挥水路、铁路运输比较优势及综合运输组合效率,交通运输部联合4部门印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》,加快推进集疏港铁路建设,增强港口集聚辐射能力。1月份至5月份,全国港口集装箱铁水联运量完成396.1万标准箱,同比增长10.2%,有力降低了物流成本、提升了运营效率。