打造品牌，增强整体实力

　　——还需进一步培养品牌，未来出口仍有较大增长空间

　　近年来，推动中国汽车产品“走出去”，实现品牌的向上发展，逐步成为汽车产业的发展方向，越来越多中国车企加入出海阵营。

　　“中国汽车品牌的产品竞争力有明显提升，在海外市场逐渐建立了较好的口碑。”许海东表示，中国车企出口已经进入快速发展阶段，更加注重产品、模式、品牌等整体实力的提升。在他看来，目前中国汽车品牌实实在在地“走出去”了，将持续向上发展。“我们的产品有能力走向海外，未来还需要进一步培养品牌、打造品牌，让海外消费者接受中国汽车。”

　　汽车出口的好势头能否延续？相关各方普遍乐观。

　　从全年外贸走势看——付凌晖表示，第一，虽然近期受疫情冲击，世界经济复苏势头有所放缓，但世界经济总体复苏的态势是持续的，外需扩大对国内出口的拉动作用还会持续显现。第二，中国产业体系较完整，配套能力较强，生产整体状况较好，有利于企业出口。第三，稳外贸政策效应还会持续显效。一些外贸新业态如跨境电商、海外仓等的发展，对于外贸增长仍然会发挥助力作用。

　　从国内汽车产业看——中汽协方面表示，展望四季度，国民经济运行总体保持稳定，支撑汽车生产和消费保持稳定。当然，原材料价格上涨可能会加大企业成本压力。

　　上汽有关负责人表示，按照规划，今年上汽海外销量将达到55万辆，逐步形成中东、澳新、东盟、印度和欧洲5个“5万辆级”区域市场，2025年上汽海外年销量将冲刺150万辆大关。比亚迪方面表示，随着全球碳中和政策及环保政策的推广，比亚迪有望在四季度保持良好势头，海外市场未来可期。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，中国车企进入发达国家市场才算真正参与国际竞争。2021年中国汽车出口的爆发式崛起，体现了中国汽车产业的世界竞争力在大幅提升，汽车出口仍有巨大空间。